Відео

Враньё

Я как водитель ненавижу логистов

Возьми меня на работу коряжма котлас

Сам понимает что говорит?

Вольво это китай...

Водителям дальнобойщикам работадатели не создают безопасные условия десятилетиями. Его профессиональная работа связана с повышенной опасностью, ответственность гражданскую правовую от ущерба, убытка работадатель - не страхует в страховой компании, экономит на них. В случае возникших рисков в рейсе ответственность перекладывается на профессионального водителя, предпочитают не особо грамотных использовать. Но таких, всё меньше становиться, и они не идут работать на таких условиях - с полной материальной ответственностью.😊

У водителя-дальнобойщика часто видна на лице после рейса усталость, переутамлённость, состояние "выжитого лимона" 😱🔥

У нас в городе в АРИОН шли и отбор жёсткий был и зарплата нормальная. Потом стали брать всех подряд, зарплата копейки, народ уходит.

насос подъёма кабины можно было бы скопировать до санкций а?

В гейропе в колеса (км) - запрещено. Это нарушение, безопасности, трудовых условий труда.

Что за черт ?????

а где продолжение после тест драйва?

Чепуха

Это китаиски Мерседэсы!

если это зил, то автор дэбил,

Арион гнилая фирма, гнилой барин.

Садитесь сами и крутите руль,тогда поймёте кто вас кормил.

Пиздун.. с 0…. Кто кредит даст? На новый грузовик

Ему 18 уже есть? Почему он за рулем сидит?

Он чуть не сказал что относится к нам хорошо не пи&дят каждый день что еще хотеть 😊

У вас зарплата 130 написано, так как другие компании платят уже от 180 и это не с интернета, поднимите зп, суточные и люди пойдут

Спасибо большое.

Реклама конторы😂

это называется показал. для чего снимал , не понятно. перчатки не для тебя поже. если уж показываешь., трос сматываешь и кладешь на сцену. интересно , доски как снимаешь. кидаешь под колеса?

А за забором что? Нет ни кого что ли? 😂

"Главное не сломаться в первое время и не показывать слабину" - она о работе, или про отсидку в тюрячке..? 😢

Xowo A7 100 раз лучше и мощнее Там кабина 2 раза больше и спальня на 2 раза больше Блокировка на все оси проходимость намного лучше чем Асктрос. Xowo A7 он просто зверь Потому что я работал на это машине и таскал прицеп который грузоподъёмность был 70 тонны самосвал Атктросу даже не снился такой полуприцеп.

Сам садись и рули ,дармовоз

Платить нужно достойные зарплаты и будут водители

И зачем нам это

Я думаю что Faw пока лучший из китайцев👍

Много таких у вас в компании Арион? При трудоустройстве водителем каков шанс на такой сесть?

Научись платить работягам

Водители рэфов😢

Не знаю как где но у нас профсоюз ни чем не занимался, взнозы только собирали и на эти деньги итр по турпутевкам разьежали да на корпоративах эти деньги пробухивали.

За 15 лет 4ю новую машину😂😂. Работаю у частника, каждый год новую дают силком. В парке 8 машин, самая старая 21го года. Все Вольво в жирных комлектациях. А у этого ляляя ценость китайский мерен.

Папа механика? Во льёт в уши

😂😂😂😂

сначал открутить, потом снимать, не наоборот. Понятно. А вот если оно прикипело к ступице и обычный молоток не помогает ? Вот этот момент хотелось бы поподробнее

Не знаешь не гони пургу у меня интер 9800 1999 года умник

Если у тебя всё получается, сам садись за руль. А самому физически работать лень. Всем сейчас хочется, только с бумажками работать! Работадатели не создают безопасные условия труда своим сотрудникам, авто-водителям. Ведъ работа на большегрузных авто-транспортных средствах связана с повышенной опасностью и риском. Работадатели хорошо это понимают, что в этой отросли имеются огромные риски. Работадатели страхуют свои риски, имущество (тягачи, полуприцепы, грузы) от ущерба, убытков. Только, почему-то работадатели забывают или не хотят оформить профессиональную страховку гражданской правовой ответственности а/водителям от ущерба, убытков возникших в процессе работы. Ответственность как правило перекладывают умело на авто-водителей, и с них удерживаются, взыскивается компенсация за причинённый ущерб, убытки. За которые он не в состоянии рассчитаться, многие годы. Это не правильно и не справедливо. Такое продолжается десятилетиями, ни чего не меняется в законодательстве. Нужны концептуальные изменения на законодательном уровне. Авто-водителям не рабы фур, которым могут не выплачивать месяцами зарплаты, удерживать их часть. А так, пока сами катаитесь. У капитана корабля такого нет. Его работодатель обеспечивает безопасными условиями труда, оформляют профессиональную страховку от ущерба, убытков. И их работа связана с повышенной опасностью, риском страховая компания урегулирует. Капитан корабля со своего кармана, зарплаты ни чего не компенсирует. Так-как это происходит в авто-транспортной отросли. Авто-водителей стараются выжать как лимон, по максимуму. А тут, перутомляемости, аварии, ущерба, убытки и т.д. Одним словом - бардак. Скорей всего всем, всё выгодно, кроме авто-водителя. И они понимают, что так продолжаться не может, что на них зарабатывают и используют, как дурачков. С документами на грузы мудрёжки надоели, достали.🤕

Будут плотить и 300к или жизнь их сотрет с этой арены😂😂😂😂

Ну а вновь пришедшим какие автомобили достанутся? Это чтобы получить новую машину у вас надо 15 лет отработать?

Смотрю я на коментарии и понимаю что это карма....

А натяжение ремешка не так регулируется

Раньше водители у забора стояли, Сейчас машины.

Где брать сон !!! Где брать деньги в виде достойной оплаты от 250 р минимум!!!

Я так и предсказывал что за такое отношение к водителям как чернорабочему со временем придёться самим за руль садиться, кончились водители, благоприятных условий для размножения кадров нет!

Это Российский бизнес.

Ты этой подкачкой тока тягач подкочаешь